Mga Rason Alang sa Pagtaas sa Dagat nga Freight

Mga hinungdan sa pagsaka sa kargamento sa dagat

Sukad sa Oktubre, China'Ang pag-eksport sa mga kargamento sa dagat misulbong nga buang!

Nagtuo ako nga ang mga langyaw nga negosyante naghatag espesyal nga atensyon sa padayon nga pag-uswag sa kargamento sa kadagatan sa mas mubo nga yugto sa panahon, nga nakapabalaka sa pipila nga mga industriya nga may kalabotan sa logistik bahin niini.Karon, ang presyo tukma nga gitaho sa kustomer.apan ang kompanya sa pagpadala magpahibalo sa pagtaas sa presyo sa wala pa mahikay ang mga butang nga mosulod sa bodega.miuyon kami nga ang mga presyo misaka,pero lisod gihapon makakuha ug shipping space.Bisan ang pag-alsa sa walay sulod nga sudlanan nahimong mas lisud nga butang.

Katin-awan, kanunay nga katin-awan, o, ako nakasinati sa susama nga mga istorya, sa akong pagtuo ang tanan nakasabot.

Busa, nganong nagpadayon ang pagdaghan sa kargamento sa kadagatan?Naghimo ako og pipila ka yano nga mga rason:

1. Sukad sa pag-ulbo sa virus, ang panginahanglan alang sa transportasyon sa kargamento mikunhod, ug ang mga kompanya sa pagpadala sa kalibutan nga gisuspinde ang sunod-sunod, Dako nga pagkunhod sa mga domestic nga sudlanan.

2. Naapektuhan sa virus, ang mga langyaw nga kompanya sa produksiyon nagsuspinde sa trabaho ug mihunong sa produksiyon sa tukma sa panahon nga paagi aron malangan ang pagkaayo, adlaw-adlaw nga pag-update sa outbreak nga report, ang virus wala pa epektibo nga nakontrol, apan ang pagpugong sa balay ug pagkontrol sa virus malampuson, ang padayon nga domestic resumption sa produksyon , Ang kinatibuk-ang gidaghanon sa mga buhi misaka pag-ayo,Pagdugang sa mga eksport sa pamatigayon sa gawas sa nasud.

3. Tungod sa pagpili sa mga Amerikano ug panginahanglan sa pagkaon, daghang mga Amerikano nga tiggamit ang nagsugod sa pag-stock.

4. Ang mga walay sulod nga sudlanan sa gawas sa nasud dili mabalik sa China sa tukmang panahon, nga miresulta sa kakulang sa mga sudlanan sa China

Dili igsapayan ang ubang mga hinungdan, Gikan sa Septyembre hangtod Nobyembre sa matag tuig, ang pagpadala mosaka sa panahon, nga hinungdan sa pagtaas sa kargamento sa dagat.apan karong tuiga, ang rate sa kargamento sa mga ruta sa China-US motaas sa 300%.ug ang India nagdoble ug ang Europe usab nagdoble.

Apan mituo ko nga kining abnormal nga kahimtang dili molungtad ug dugay, aduna gayoy kusog nga pagkahulog!